Bomba de calor aerotérmica INVERTER partida para climatización y producción de ACS con acumulador de ACS integrado y refrigerante ecológico R32, La bomba de calor aerotérmica puede proporcionar agua a 60º C con temperatura exterior de hasta -15º C.
Cuando se activa un dispositivo de seguridad, se muestra un código de error en la interfaz de usuario.
En la tabla siguiente se puede encontrar una lista de todos los errores y acciones correctivas.
Restablezca la seguridad apagando y volviendo a encender la unidad.
OMNIA UE 3.2 UNIDADES EXTERIORES PARA BOMBAS DE CALOR REVERSIBLES
FERROLI Aerotermia Omnia fallos errores
| E1 | Pérdida de fase o el cable neutro y el cable con corriente están conectados en orden inverso (solo para la unidad trifásica) 1.Compruebe que la conexión de los cables del suministro eléctrico sea estable para evitar pérdidas de fase. 2.Verifique si la secuencia del cable neutro y el cable con corriente está conectada en orden inverso. |
| E5 | Error del sensor de temperatura del refrigerante de salida del condensador (T3) El conector del sensor T3 está suelto. 1.Vuelva a conectarlo. El conector del sensor T3 está mojado o hay agua en el interior. 2.Elimine el agua y seque el conector. Añada adhesivo impermeable Fallo del sensor T3, cámbielo por un sensor nuevo |
| E6 | Error del sensor de temperatura ambiente (T4) El conector del sensor T4 está suelto. 1.Vuelva a conectarlo. El conector del sensor T4 está mojado o hay agua en el interior. 2.Elimine el agua y seque el conector. Añada adhesivo impermeable Fallo del sensor T4, cámbielo por un sensor nuevo. |
| E9 | Error del sensor de temperatura de succión (Th) El conector del sensor Th está suelto. 1.Vuelva a conectarlo. El conector del sensor Th está mojado o hay agua en el interior. 2.Elimine el agua y seque el conector. Añada adhesivo impermeable Fallo del sensor Th, cámbielo por un sensor nuevo. |
| EA | Error del sensor de temperatura de descarga (Tp) El conector del sensor Tp está suelto. 1.Vuelva a conectarlo. El conector del sensor Tp está mojado o hay agua en el interior. 2.Elimine el agua y seque el conector. Añada adhesivo impermeable Fallo del sensor Tp, cámbielo por un sensor nuevo |
| H0 | Fallo de comunicación entre la unidad interior y la unidad exterior El cable entre la PCB B de la placa de control principal y la placa de control principal del módulo hidráulico no está conectado. 1.Conecte el cable. Si hay un elevado campo magnético o una interferencia de alta potencia, como ascensores, transformadores de potencia grandes, etc. añada una barrera para proteger la unidad o mueva la unidad a otro lugar. |
| HI | Error de comunicación entre la PCB A del módulo inverter y la PCB B de la placa de control principal Si hay alimentación conectada a la PCB y a la placa de control. 1.Compruebe que la luz indicadora de la PCB esté encendida o apagada. 2.Si la luz está apagada, vuelva a conectar el cable del suministro eléctrico. 3.Si la luz está encendida, compruebe la conexión del cable entre la PCB principal y la PCB de control; si el cable está suelto o roto, vuelva a conectar el cable o cámbielo por un cable nuevo. 4.Sustituya sucesivamente la PCB principal y la placa de control por una nueva. |
| H4 | Protección P6 triple Igual que código de error P6 |
| H6 | Fallo del ventilador de CC Un viento fuerte o un tifón soplan hacia el ventilador, haciendo que el ventilador gire en la dirección contraria. 1.Cambie la orientación de la unidad o proteja el ventilador con una estructura para evitar los tifones. 2.El motor del ventilador está averiado, cámbielo por un nuevo motor. |
| H7 | Fallo de voltaje del circuito principal Que la entrada del suministro eléctrico esté en el rango disponible. 1.Apague y encienda la unidad varias veces rápidamente en un corto período de tiempo. 2.Mantenga la unidad apagada durante más de 3 minutos, a continuación enciéndala. La pieza del circuito de la placa de control principal está defectuosa. 3.Sustituya la PCB principal. |
| H8 | Fallo del sensor de presión 1.El conector del sensor de presión está suelto, vuelva a conectarlo. 2.Fallo del sensor de presión. Cámbielo. |
| HF | Fallo EEPROM de la PCB B de la placa de control principal 1.Error del parámetro EEPROM, vuelva a escribir los datos. 2.El chip EEPROM está dañado; cámbielo por un chip nuevo. 3.La PCB principal está dañada; cámbiela por una nueva. |
| HH | H6 se muestra 10 veces en 2 Consulte el código de error H6 horas |
| HP | La protección de baja presión (Pe<0,6) se ha producido 3 veces en una hora Consulte el código de error P0 |
| PO | Protección de baja presión Al sistema le falta volumen de refrigerante. 1.Cargue el refrigerante con el volumen correcto. Cuando está en modo calefacción o en modo ACS, el intercambiador de calor exterior está sucio o hay algo bloqueado en la superficie. 2.Limpie el intercambiador de calor exterior o retire la obstrucción. El flujo de agua es demasiado bajo en el modo de refrigeración. 3.Aumente el flujo de agua. La válvula de expansión eléctrica está bloqueada o el conector del devanado está suelto. 4.Toque suavemente el cuerpo de la válvula y conecte/desconecte el conector varias veces para asegurarse de que la válvula funciona correctamente. |
| PI | Protección de alta presión Modo calefacción, modo ACS: El flujo de agua es bajo; la temperatura del agua es alta; compruebe si hay aire en el sistema de agua. Libere el aire. La presión del agua es inferior a 0,1 MPa, cargue agua para que la presión esté entre 0,15 y 0,2 MPa. Sobrecarga en el volumen de refrigerante. 1.Recargue el refrigerante con el volumen correcto. La válvula de expansión eléctrica está bloqueada o el conector del devanado está suelto. 2.Toque suavemente el cuerpo de la válvula y conecte/desconecte el conector varias veces para asegurarse de que la válvula funciona correctamente. 3.Instale el devanado en el lugar correcto. Modo ACS: el intercambiador de calor del depósito de agua es pequeño. Modo de refrigeración: La cubierta del intercambiador de calor no se ha retirado. 1. Retírela. El intercambiador de calor está sucio o hay algo bloqueado en la superficie. 2. Limpie el intercambiador de calor o retire la obstrucción. |
| P3 | Protección contra sobre corriente del compresor Las mismas causas y acciones correctivas que P1. 1.El voltaje del suministro eléctrico de la unidad es bajo, aumente el voltaje al rango requerido. |
| P4 | Protección de alta temperatura de descarga Las mismas causas y acciones correctivas que P1. El sensor de temperatura TW_out está suelto. 1.Vuelva a conectarlo. El sensor de temp.T1 está suelto. 2. Vuelva a conectarlo. El sensor de temp.T5 está suelto. 3.Vuelva a conectarlo. |
| P6 | Protección del módulo 1.El voltaje del suministro eléctrico de la unidad es bajo, aumente el voltaje al rango requerido. El espacio entre las unidades es demasiado estrecho para el intercambio de calor. 2.Aumente el espacio entre las unidades. El intercambiador de calor está sucio o hay algo bloqueado en la superficie. 3.Limpie el intercambiador de calor o retire la obstrucción. El ventilador no está funcionando. El motor del ventilador o el ventilador están averiados, cámbielos por un nuevo ventilador o un nuevo motor. Sobrecarga en el volumen de refrigerante. 4. Recargue el refrigerante con el volumen correcto. El caudal de agua es bajo, hay aire en el sistema o el cabezal de la bomba no es suficiente. Libere el aire y vuelva a seleccionar la bomba. 5.El sensor de temperatura de salida del agua está suelto o roto, vuelva a conectarlo o cámbielo por uno nuevo. Los cables o los tornillos del módulo están sueltos. Vuelva a conectar los cables y los tornillos. El adhesivo termo conductor está seco o caído. Añada un adhesivo termo conductor. La conexión del cable está suelta o se cae. 6.Vuelva a conectar el cable. La placa del módulo inverter está defectuosa, sustitúyala por una nueva. Si ya ha confirmado que el sistema de control no tiene ningún problema, entonces el compresor estará defectuoso, sustitúyalo por un compresor nuevo. 7.Las válvulas de bloqueo están cerradas, abra las válvulas de bloqueo |
| Pd | Protección de alta temperatura de salida del refrigerante del condensador 1.La cubierta del intercambiador de calor no se ha retirado. Retírela. El intercambiador de calor está sucio o hay algo bloqueado en la superficie. 2.Limpie el intercambiador de calor o retire la obstrucción. No hay suficiente espacio alrededor de la unidad para el intercambio de calor. 3.El motor del ventilador está averiado; sustitúyalo por uno nuevo. |
| C7 | Prot. temp. demasiado alta módulo transductor El voltaje del suministro eléctrico de la unidad es bajo, aumente el voltaje al rango requerido. 1.El espacio entre las unidades es demasiado estrecho para el intercambio de calor. Aumente el espacio entre las unidades. 2.El intercambiador de calor está sucio o hay algo bloqueado en la superficie. Limpie el intercambiador de calor o retire la obstrucción. 3.El ventilador no está funcionando. El motor del ventilador o el ventilador están averiados, cámbielos por un nuevo ventilador o un nuevo motor. 4.El caudal de agua es bajo, hay aire en el sistema o el cabezal de la bomba no es suficiente. Libere el aire y vuelva a seleccionar la bomba. 5.El sensor de temperatura de salida del agua está suelto o roto, vuelva a conectarlo o cámbielo por uno nuevo |
| FI | Protección contra baja tensión generatriz CC Compruebe el suministro eléctrico. 1.Si la fuente de alimentación es la correcta y compruebe si la luz LED está bien, compruebe el voltaje de la unión PN; si es 380V, el problema suele ser de la placa principal. 2.Y si la luz está en OFF (apagada), desconecte la alimentación, compruebe el IGBT, compruebe los dióxidos; si el voltaje no es el correcto y la placa inverter está dañada, cámbielos. 3.Y si esos IGBT están bien, lo que significa que la placa inverter está bien pero el voltaje del puente rectificador no es correcto, compruebe el puente. (El mismo método que IGBT, desconecte la alimentación y compruebe si los dióxidos están dañados o no). 4.Por lo general, si aparece F1 cuando se arranca el compresor, la razón más posible sea la placa principal. Si se muestra F1 al arrancar el ventilador, puede deberse a la placa inverter. |
| bH | Fallo de la PCB PED Después de 5 minutos de intervalo de apagado, encienda de nuevo y observe si se puede recuperar; Si no se puede restaurar, sustituya la placa de seguridad PED, vuelva a encenderla y observe si se puede restaurar; Si no se puede recuperar, se debe reemplazar la placa del módulo IPM. |
| L0 | Protección del módulo |
| LI | Protección de baja tensión generatriz de CC. Prot. alta presión sist. bomba de calor |
| L2 | Prot. de alta tensión generatriz de CC. Prot. alta presión sist. bomba de calor |
| L4 | Mal funcionamiento de MCE Compruebe la presión del sistema de la bomba de calor; Verifique la resistencia de fase del compresor Verifique la secuencia de conexión de la línea de alimentación U, V, W entre la placa Inverter y el compresor; Compruebe la conexión de la línea de alimentación L1, L2, L3 entre la placa Inverter y la placa del filtro; Revise la placa Inverter |
| L5 | Protección de velocidad cero |
| L7 | Protección de secuencia de fase |
| L8 | Diferencia de velocidad >15 Hz de protección entre el reloj delantero y el reloj trasero |
| L9 | Diferencia de velocidad >15 Hz de protección entre la velocidad real y la velocidad programada |
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